Averías frecuentes: qué significa cada síntoma

Qué significa cada síntoma, qué puede comprobar usted y qué no debe tocar.

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Esta sección está pensada para el momento en que la puerta acaba de fallar y hay que decidir qué hacer. Cada página explica lo mismo: qué significa el síntoma, qué puede comprobar usted sin riesgo, qué no debe tocar bajo ningún concepto y cuándo hace falta que vaya alguien.

No hay ninguna intención de que se quede sin llamarnos. Hay averías que se resuelven en dos minutos por teléfono, y en esos casos preferimos decirlo.

Cuadro de maniobra lleno de telarañas y humedad

Fotocélula abierta, con tierra y suciedad dentro

Motor enterrado de puerta batiente lleno de arena

Puertas de garaje

Se ha roto o enredado el cable

La puerta se queda torcida, se atasca a media altura o un lado baja más que el otro.

Se ha roto el muelle

Un chasquido seco y, de repente, la puerta pesa muchísimo o el motor no puede con ella.

No se queda arriba, baja sola

Se cae desde media altura o cuesta subirla. El equilibrado se ha ido y el motor lo está pagando.

Puertas correderas

Chirría, va a tirones o se atasca

Carros gastados, rodillo guía agarrotado o cremallera suelta. Avisa con ruido meses antes de romperse.

Su avería no está en la lista

Esta sección irá creciendo. Mientras tanto, describa el síntoma por teléfono o mándelo por WhatsApp: un vídeo de cinco segundos con el ruido que hace la puerta dice más que una descripción larga.

Llamar al 641 652 448

WhatsApp

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No fuerce el motor ni la levante entre varios. Con el muelle roto pesa lo que pesa.

Reparación de puertas de garaje seccionales

Muelles, cables, rodamientos y motor. La avería casi siempre empieza en el equilibrado.